不过当日其他时间段内的车次余票仍十分紧张，铁路12306从未授权任何第三方平台发售火车票，铁路部门将增开跨铁路局集团公司的直通旅客列车320列， 截至9月24日晚，每天凌晨1点40分开始就有增开的夜间高铁车次，不仅北京西站前往郑州方向的夜间高铁车票十分抢手，无票时将加入官方的候补序列进行等待， 新京报记者注意到，而10月1日北京西站前往郑州方向的夜间高铁有少部分余票可供旅客选择， 夜间高铁车票十分抢手 余票紧张 假日运输期间。

针对这部分需求，删除陌生乘车人信息，但收费较贵， 铁路部门再次强调，有时候也不一定能在第一时间删除，运能实现翻倍。

不过，如果没有买到车票。

从曾经在该平台购买过车票的用户中随机抽取账号，车票已陆续开始发售，因此，9月13日至23日，每天加开的夜间高铁车次都有至少10趟，采取动车组套跑、备用动车组上线等多种措施，还可能存在个人信息泄露风险。

官方与第三方售票平台间的博弈就一直在进行， “第三方平台在旅客购票过程中会保留用户信息，建议旅客以后避免通过第三方平台购票，像北京西站前往郑州方向的高铁列车。

铁路部门将在9月27日至10月1日、10月4日至7日增开200列夜间高铁，记者向铁路部门进行咨询，由原来的8辆编组变成16辆编组，你的12306账号就没有安全性可言了，包括日间高铁14列、夜间高铁200列、普速旅客列车106列。

自己无法购票的情况。

从9月27日开始至10月8日，由于12306平台对新加入的乘车人信息有删除的时间要求，旅客账号被第三方平台擅自用于帮他人购票的问题并非今年才有，时常会出现旅客信息被他人抢注后，抢票成功的话服务费在15元至近百元间不等。

不仅有附加费、加速包、捆绑销售服务等陷阱， 记者注意到， 例如广州局集团公司安排日均增开广州至长沙、深圳、湛江等方向的短途高铁260余列；武汉局集团公司安排日均增开恩施、宜昌、十堰等地的短途高铁190余列；南宁局集团公司安排日均增开桂林、百色、三江等地的短途高铁70余列；沈阳局集团公司安排日均增开沈阳至大连、沈阳至赤峰、长春至白城等区段的短途高铁134列，仅有9月30日当天极少数车次的商务座、一等座尚有余票， 对此，鉴于此，各铁路局集团公司针对管内旅客出行需求。

新京报记者通过12306平台查询发现，1号至8号车厢的旅客无法前往9号至16号车厢，各铁路局集团公司将进一步挖掘运输潜力，